Kliknij tutaj --> 🐉 tirem z chin do polski

W ciągu roku do Polski trafia w sumie 47 mln przesyłek (listów i paczek) z zagranicy. 14 mln to przesyłki wprost z Chin. Ale jak szacują eksperci - dokładnie drugie tyle wędruje z innych Eksport z Polski do Chin kształtuje się na poziomie około 1, 600 mld euro rocznie. Co więcej, w ciągu 10 lat, od roku 2007 eksport z Polski w tamten rejon wzrósł niemal dwa razy, podobnie zresztą jak import z Chin do Polski. Okazuje się więc, że polski eksport do Chin jest znacznie wyższy niż do Japonii czy Hongkongu. W celu przyjazdu do Chin niezbędne jest wcześniejsze uzyskanie odpowiedniej wizy. Osobom przyjeżdżającym w celach handlowych, na targi oraz rozmowy biznesowe z kontrahentami w Chinach wydawana jest wiza biznesowa (M). Do uzyskania wizy biznesowej niezbędne jest posiadanie zaproszenia od strony chińskiej. W 2020 roku import z Chin do Polski wyniósł ponad 36 mln USD. Przedsiębiorcy decydujący się na przywóz towarów z Państwa Środka mogli zdecydować się na różne formy transportu: od najpopularniejszego kontenerowego drogą morską, przez trasy kolejowe, aż po drogę lotniczą. W przypadku importu z Chin krok po kroku warto zapoznać się ze wszystkimi kwestiami formalnymi. Dla artykułów szklanych, które będą miały kontakt z żywnością (butelki, szklanki, kieliszki itp.), najważniejszym wymogiem jest spełnienie warunków rozporządzenia (WE) nr 1935/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 27 Site De Rencontre Algerien En France. Temat: Z Chin do Polski, szybciej niż statkiem, ale taniej niż... Poszukuję brakującego ogniwa na przerzut towaru z Chin do Polski, łączącego transport lotniczy i morski (chodzi o czas i cenę). Na początek: ok 5 ton w grudniu 2008. Czekam na zgłoszenia zainteresowanych: @ lub +48 600318275. Temat: Z Chin do Polski, szybciej niż statkiem, ale taniej niż... Marcin Tarasiński: Poszukuję brakującego ogniwa na przerzut towaru z Chin do Polski, łączącego transport lotniczy i morski (chodzi o czas i cenę). Na początek: ok 5 ton w grudniu 2008. Czekam na zgłoszenia zainteresowanych: @ lub +48 600318275. takie konkretne oferty, to raczej tu: a poza tym apeluję o większą staranność językową: łącząc transport lotniczy i morski to mogę załadować samolot na pokład jakiegoś statku lub ewentualnie na odwrót. Poszukując rozwiązań alternatywnych proponuję nazwać sprawy po imieniu. Chiny to spory kraj, circa wielkości Europy, warto by więc określić skąd ma być odbiór. A te kosmetyki to neutralny towar? Czy DGR/RID/IMGD ?? ;-) Temat: Z Chin do Polski, szybciej niż statkiem, ale taniej niż... Ho ho ho ... 5 ton w grudniu... z chin.. :-) Z tego co się orientuję fajne rozwiązanie morsko-lotnicze ma evergreen. Swoją drogą to skąd z Chin i jak wymiarowo wygląda ta przesyłka? Temat: Z Chin do Polski, szybciej niż statkiem, ale taniej niż... Dariusz D.: Ho ho ho ... 5 ton w grudniu... z chin.. :-) no fakt, byłoby taniej przenieść transport na styczeń... dużo taniej ;-) Temat: Z Chin do Polski, szybciej niż statkiem, ale taniej niż... Jak juz sie koledzy wypowiedzieli, Sea-Air to model, ktory pewnie spelni oczekiwania. Pytanie tylko: co to za towar, skad dokad, kiedy i jakie sa parametry brzegowe ceny oraz czasu transportu. No i mala przestroga: wiekszosc samolotow transportowych w grudniu jest zaladowana po brzegi ze wzgledu na swieta. Bedzie drogo, bo to typowy peak season :). Cena zalezy tez od kombinacji objetosci z ciezarem - zawsze bierze sie to wieksze do kalkulacji. Temat: Z Chin do Polski, szybciej niż statkiem, ale taniej niż... Paweł Tkaczyk: Marcin Tarasiński: Poszukuję brakującego ogniwa na przerzut towaru z Chin do Polski, łączącego transport lotniczy i morski (chodzi o czas i cenę). Na początek: ok 5 ton w grudniu 2008. Czekam na zgłoszenia zainteresowanych: @ lub +48 600318275. takie konkretne oferty, to raczej tu: a poza tym apeluję o większą staranność językową: łącząc transport lotniczy i morski to mogę załadować samolot na pokład jakiegoś statku lub ewentualnie na odwrót. Poszukując rozwiązań alternatywnych proponuję nazwać sprawy po imieniu. Chiny to spory kraj, circa wielkości Europy, warto by więc określić skąd ma być odbiór. A te kosmetyki to neutralny towar? Czy DGR/RID/IMGD ?? ;-) staranność językowa zależny od punktu widzenia :-) w kwestii łączenia transportu proponujesz połączenie równoległe, a ja miałem na myśli szeregowe... :-) Suma summarum, kto w jest w temacie zapewne zrozumiał o co mi chodzi. Poza tym przyznaję się bez bicia: nie jestem specem od TSL Co do Chin, to chodziło o ideę... konkrety na priv. Marcin Ż. Spedytor w transporcie lotniczym, Panalpina Polska Temat: Z Chin do Polski, szybciej niż statkiem, ale taniej niż... Witam A może kolejowo-lotniczy będzie dobrym rozwiazaniem? Taniej niż tylko samolotem, szybciej niż statkiem. Po szczegóły zapraszam na priv. Odpowiedzi Ja jechałam 2 dni i 3godz. Na wakacjach tam byłam .Zależy czym będziesz jechać i z jakiego miasta :*:*:* Samolotem 3 -4 godz. busem 25-27 godz. pociągiem nie cały dzień :) bedzie naj?:* 10- 12 godz. :) Mój tata był...-jest kierowcą autobusu i jechał tam autobusem. Xd яαвєℓℓα odpowiedział(a) o 22:20 k*rwa co wy piep*zycie że 2 dni ?!ja jeżdżę tam co wakacje :)) i w tym roku już ide tam do sql, ja jadę zawsze 15, 16 godzin z przerwami Ela 77 odpowiedział(a) o 22:20 12 godzin ja jechałam tak jakoś było tylko zależy czym jedziesz ja akurat jechałam busem :DDD blocked odpowiedział(a) o 22:22 ja jak jezdze autobusem to 22-24 godziny a samolotem 2 blocked odpowiedział(a) o 22:21 ja mieszkam w niemczech i muszę całe je przejechać i całą polskę ; / zajmuje to 15 - 20 godz . a z holandi jakoś będzie około 15 ! ; )zależy gdzie chcesz jechać do polski . do jakiego miasta .; p Tini3589 odpowiedział(a) o 00:03 Ja jechałam ok 17 godz. Busem a samolotem lecialabys okolo 2 godz. Co wy ludzie gadacie jakie 2-3 dni bosh 2-3 dni to nawet tyle sie do Grecji nie jedzie ze 2 - 3 dni ;) zalezy czym ;) ⓚⓤⓑⓐ odpowiedział(a) o 22:19 około 2 godziny :) - samolotem leci xd o jezu 2 dni lub chyba że pociągiem to gdzies z mniej niż jeden dzień gość254 odpowiedział(a) o 22:20 10-11 G. z postojami. Mój tata tyle jechał samochodem. blocked odpowiedział(a) o 18:40 jak czytam 1-2 dni to aż mni egłowa boli!Ja do holandii jeżdże co ferie i wakacje! więc wiem... ale jak są korki to tak w okolicach 10-12 h .Ja raz jechałam nawed 17h taakie to były korki ;P A samolotem 1h około ;) mackoxd3 odpowiedział(a) o 09:17 Busem to od 12 do 25h moze nawet sie przeciagnac a samolotem to 2 i pol godziny Polecam [LINK] Uważasz, że ktoś się myli? lub Powszechnie wykorzystywane do przewozu chińskich towarów środki transportu zyskały silnego konkurenta. Transport drogowy z Chin do Polski stał się rzeczywistą alternatywą dla transportu lotniczego, morskiego oraz kolejowego, mimo że do niedawna stanowił jedynie ich uzupełnienie. Zorganizowanie tego typu tranzytu importowanych produktów już jest możliwe. Czy przewóz towarów z Chin do Polski transportem drogowym może zastąpić popularne obecnie metody?Pierwszy przejazd towarów z Chin do Polski przy wykorzystaniu transportu drogowego odbył się już w 2018 roku, w ramach tranzytu celnego TIR. Ciężarówka rozpoczęła swoją podróż 13 listopada dzięki otwarciu przez Chiny i Kazachstan przejścia granicznego w Khorgas. W jedynie 13 dni przejechała stamtąd trasę długości 7000 km do Polski. Pokonała drogę prowadzącą od granicy w Khorgas przez Kazachstan, Rosję i Białoruś, aby dojechać do nas 26 listopada. Wydarzenie to dało początek rozwojowi transportu drogowego z Państwa Środka do krajów coraz więcej firm przewozowych włącza transport drogowy do swojej oferty, wraz z innymi środkami tranzytu. Jedną z proponowanych możliwości jest dostarczenie towarów z wykorzystaniem sieci drogowej np. z chińskiego miasta Xi’an do Warszawy. Samochód ciężarowy pokonuje tę trasę w około 12 dni. Może być więc godnym zastępcą wolniejszej od niego kolei i tranzytu morskiego, a także droższego transportu lotniczego. Inną dostępną trasą jest Xi’an – Łódź, a także połączenia z innych, większych miast w Chinach. Ponadto, niektóre firmy oferują przejazdy między dowolnie wybranymi miejscowościami. Dlaczego transport drogowy z Chin?Obecna sytuacja stanowi duże obciążenie dla popularnych metod przewozu takich jak transport kolejowy, morski oraz lotniczy. Dużym zmartwieniem jest kończące się miejsce na tych środkach tranzytu, a także liczne opóźnienia, wydłużające ich transit time. Są to powody, dla których wykorzystanie transportu drogowego powoli staje się świetną drogowy z Chin a transit timeDominującą korzyścią jest szybkość dostawy produktów tym sposobem. Transit time w przypadku transportu drogowego z Chin do Polski waha się od 10 do 16 dni. Długość przejazdu będzie zmieniać się w zależności od odległości między punktem początkowym oraz końcowym. Transit time transport kołowego trwa więc krócej zarówno od czasu tranzytowego dla transportu kolejowego, jak i morskiego. Jest to zdecydowane udogodnienie w przypadku produktów, które ze względu na zbyt długi czas dostawy nie mogą być przeprawiane drogą przewozuWarto zwrócić również uwagę na cenę transportu drogowego. Całkowita pojemność dla jednej ciężarówki może wynosić 80 CBM lub więcej, przy czym 1 CBM odpowiada 200 KG. Dostawa 1 CBM towaru będzie nas kosztowała 260 – 360 USD, w zależności od wybranego przewoźnika. Za transport 1 tony zapłacimy około 800 dolarów. Dla porównania, w przypadku transportu lotniczego ceny te wahają się mniej więcej od 11 do 14 USD za 1 KG. Cena przewozu transportem drogowym jest więc o wiele korzystniejsza niż przy wykorzystaniu bardzo kosztownego tranzytu lotniczego. Ponadto, w trwającej obecnie sytuacji pandemicznej lotnictwo cierpi na wiele opóźnień. Sprawia to, że transport samochodowy wypada przy nim jeszcze opłacalniej. Jakie towary przewieziemy transportem drogowym z Chin do Polski?Obecnie transport lotniczy w bardzo dużej mierze przeznaczony jest do dostawy produktów medycznych. Transport samochodowy również jest wykorzystywany do tego celu. Jego krótki transit time zapewnia bowiem ich szybki przejazd do miejsca docelowego. Oprócz tego typu towarów, docierające do nas ciężarówki mogą także przewozić ubrania, kosmetyki, chemię, roślinność, żywność, części niezbędne w branży motoryzacyjnej oraz elektrycznej, produkty elektroniczne i magnetyczne, a nawet ładunki pod uwagę wszystkie przedstawione czynniki, transport drogowy z Państwa Środka do Europy staje się coraz częściej wykorzystywaną alternatywą dla obecnie popularnych środków transportu. Jego korzystność wynika zarówno z atrakcyjnej na tle innych ceny oraz stosunkowo krótkiego transit time. Firmy transportowe już wprowadziły usługę przewozu ładunków z Chin do Polski tym sposobem. Zwłaszcza w obecnej sytuacji może się on okazać skuteczną metodą transportu towarów. Źródło powyższego zdjęcia: Nie tak dawno informowałem, że wraz z nadejściem 2017 roku Chiny staną się kolejnym krajem akceptującym karnety TIR. W teorii oznacza to więc, że przejechanie do Chin samochodem ciężarowym stanie się stosunkowo nieskomplikowane, a z uwagi na krótki czas przejazdu, przewozy drogowe drogowy mogą stać się ciekawą alternatywą dla transportu morskiego. Co natomiast z teorią? Ta jest została właśnie przetestowana, w ramach projektu „Chiny – Mongolia – Rosja”. Realizację projektu rozpoczęto nawet nie tydzień temu, 18 sierpnia. Wówczas to mieszkańcy chińskiego miasta portowego Tiencin, położonego 170 kilometrów na południowy wschód od Pekinu, mogli zobaczyć bardzo ciekawą grupę ciężarówek. Składała się ona z trzech zestawów chińskich, trzech mongolskich oraz trzech rosyjskich, natomiast umieszczony na naczepach tekst zapowiadał, że wszystkie te pojazdy ruszą zaraz w daleką trasę. Przez 900 kilometrów miała ona prowadzić przez terytorium Chin, kolejne 1050 kilometrów wypadło w Mongolii, a na koniec zostało jakieś ćwierć tysiąca kilometrów do rosyjskiego miasta Ułan Ude, będącego trzecim największym miastem wschodniej Syberii. Ciężarówki wystartowały zgodnie z planem, w ubiegły czwartek, natomiast już dzisiaj, po nieco ponad pięciu dniach podróży, powitano je u celu. Cała podróż obyła się bez żadnych większych problemów, a za to kierowcy zebrali po drodze sporo istotnych informacji. Mieli oni okazję zmierzyć się między innymi z chińskim systemem opłat drogowych, porównać przepisy obowiązujące w poszczególnych krajach, a także, czy raczej przede wszystkim, zweryfikować stan dróg łączących te trzy ogromne kraje. Wszystko wskazuje bowiem na to, że w najbliższych miesiącach kursowanie między Rosją a Chinami przejdzie na porządek dzienny, z uwagi na ogromne korzyści czasowe, a także wejście wspomnianych karnetów TIR. A na koniec mam dwie dygresje. Po pierwsze, warto zwrócić uwagę na samochody, który wysłano w opisywaną trasę. Rosjanie nikogo nie zaskoczyli, przygotowując dwa Mercedesy Actrosy MP3 oraz MAN-a TGX, a przy okazji, na mecie w Ułan Ude, promując swoje nowe Kamazy 5490, bazujące na modelu Axor. Znacznie ciekawiej było za to z pojazdami chińskimi oraz mongolskimi, reprezentującymi typowo azjatycką myśl techniczną. Mongołowie wysłali w trasę chińskie wersje Mercedesa SK, Volva FL12 oraz MAN-a F2000, od lat wytwarzane w oparciu o sprzedane Chińczykom technologie i bez wyjątku wyposażone w niskie kabiny sypialne. Tymczasem Chińczycy jechali w konwoju jedną krajową ciężarówką marki C&C (niedawno wspominałem o tej firmie TUTAJ), kolejnym chińskim ciągnikiem marki FAW, a także – i tutaj ciekawostka – ciężarówką japońsko-chińsko-szwedzką (zdjęcie powyżej). Było to bowiem ciągnik siodłowy japońskiej marki UD Trucks, należącej do Volvo Trucks, a jednocześnie wyprodukowany w Chinach przy współpracy z firmą Dongfeng, od niedawna również należącą do Szwedów. Druga dygresja będzie zaś bardzo krótka i dotyczy samego karnetu TIR. Pamiętacie, jak jeszcze niedawno Rosjanie narobili w Europie rabanu, nie chcąc w ogóle uznawać TIR-ów, krytykując cały traktat i zamierzając zastąpić karnety swoim własnym systemem? Teraz, kiedy nagle okazało się, że TIR może bardzo im się przydać, nagle zaczęli ten system wychwalać… Zdjęcia z powitania ciężarówek w Ułan Ude znajdziecie TUTAJ i TUTAJ. Informacje o firmie Jeśli potrzebujesz wysokiej jakości usług logistyczno-transportowych o międzynarodowym zasięgu, zgłoś się do nas. Realizujemy transport morski i transport kolejowy, gwarantując przy tym kompleksową obsługę celną. Oferujemy również dokładny kalkulator kosztów transportu. Z nim dostępna jest precyzyjna wycena transportu. Nie zaskoczymy Cię żadnymi dodatkowymi wydatkami. Zapewniamy też fachowe konsultacje. Organizujemy transport morski z Chin do Polski na bardzo wysokim poziomie. Ze szczegółami oferty można zaznajomić się na naszej witrynie internetowej. NIP Adres: , Firma z branży: Motoryzacja i transport » Transport międzynarodowyUsługi » Usługi dla firmUsługi » Usługi Słowa kluczowe, produkty i usługi oferowane przez firmę: wycena transportu, rozładunek kontenerów, magazyn celny, spedycja kolejowa z chin, transport morski, spedycja morska, transport drobnicowy, transport morski z chin do polski, kontenery z chin, kalkulator kosztów transportu, odprawy celne Adres strony internetowej: Lokalizacja firmy: Zgłoś błąd lub nieaktualne dane Wizytówka firmy została wyświetlona 8 razy. Wpis został ostatanio zmodyfikowany dnia 12-07-2022 Zobacz też inne firmy z tej branży: Wynajem autokarów Firma Europe Travel Sp. z o. o. działa na rynku przewozów autokarowych od 2004r. Specjalizujemy się (...) Tanie bilety autokarowe U nas kupisz tanie bilety przewozowe bez zbędnych formalności i długich kolejek w w okienkach kas. A (...) Abc Logistics Przewoźnik ABC Logistics oferuje usługi transportowe, realizowane w Polsce oraz na terenie Europy. F (...) Marek Sobolewski MarcoTrip MarcoTrip to firma transportowa, która specjalizuje się w przewozie osób do Holandii z Polski przez (...)

tirem z chin do polski